檢查噴油器是否漏氣的辦法是:
將噴油器總回油管從柴油濾清器上卸下,使之與大氣相通,隨后將柴油濾清器的回油管孔堵住,排盡油路中的空氣,然后再次啟動柴油機。若噴油泵內不再呈現氣體,便可斷定是噴油器漏氣。此刻,應將各個噴油器的回油管接頭全部拆下,進一步判定是哪個噴油器漏氣;若某噴油器的回油孔處冒氣,便可判定該噴油器有漏氣毛病。
關于噴油器回油管不與柴油濾清器相通的柴油機,則可先掃除空氣,而后在柴油機運轉的情況下,逐個擰松噴油泵上的高壓油管接頭,若某個接頭擰松后接連冒氣,便闡明該缸噴油器漏氣。
低壓油路滲氣毛病的掃除辦法如下:
遇到低壓油路漏氣時,首要檢查柴油濾清器、噴油泵等處放氣螺釘是否擰緊;再檢查油路各個管路接頭,特別是軟管部分簡單呈現滲氣的現象,應仔細查看,查明原因,必要時予以掃除。翻開放氣螺釘,用手油泵掃除油路中的空氣;緊固各管接頭,清除密封不嚴之處。
在替換濾芯或清洗油水分離器時,低壓油路也會進入很多的空氣,因而必須進行排氣作業。當輸油泵泵出來全是沒有氣泡的柴油時,可以擰緊放氣螺栓。然后啟動發動機,檢查各部還有無漏氣之處,必要時予以修正,直至無滲漏現象為止。