（1）飛球磨損

怠速時，飛球的開度最小，由于飛球小滾輪的磨損，彈簧滑套向飛球伸出過遠，導致與飛球體不規則的直接碰撞，導致怠速不穩定。此時，用手觸摸加油桿，您會感到輕微的沖擊。

（2）怠速彈簧彈性差或調整不當

柴油發電機運行時，負荷的增加會降低轉速。如果怠速彈簧或起動彈簧變軟，供油齒桿不能迅速向加油方向移動以提高轉速，嚴重時會導致柴油發電機自動熄火。

（3）穩速彈簧調整不當

怠速運行時，由于飛球的離心力較小，因此調速控制力也較小。如果柴油發電機突然減速，供油桿的調整運動可能會超過怠速位置并關閉柴油發電機。為防止出現這種情況，調速器蓋后面朝向供油齒輪桿的穩速彈簧應處于怠速位置；如果調整后彈簧太軟或偏斜，則會削弱或無法穩定轉速，使怠速運行不穩定。

（4）低壓油路供油不良或含水、含氣

這將導致燃油供應的增加和減少，尤其是在低速區域，這將導致柴油發電機的不穩定運行。

（5）噴油泵支撐凸輪的凸輪軸錐形軸承過度磨損

在這種情況下，凸輪軸將沿軸向不規則移動，導致柴油發電機轉速不穩定

（6）噴油泵供油不均、供油不正確或噴油不良

在低速運行條件下，如果供油不均勻或不正確，將對速度穩定性產生很大影響，但這種不穩定性表明銷是規則的，周期短。

（7）氣缸壓縮不足

當氣缸壓縮力降低時，由于每個氣缸的下降程度不一定相同，即使噴油泵的燃油供應平衡，燃燒情況也可能不同，導致低速時轉速不穩定。